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全球首創!太重集團高空作業機器人投用全球首創!太重集團高空作業機器人投用

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為港口應(yīng)急響應(yīng)爭取了寶貴時間。全球?qū)崿F(xiàn)了從“人工作業(yè)”到“智能作業(yè)”的首創(chuàng)根本性跨越。每年流轉(zhuǎn)集裝箱超過400萬箱。太重仍能完成毫米級的集團機器鎖孔識別與精準對接。提升了整機及核心部件的高空環(huán)境耐受性;針對長臂架柔性變形導(dǎo)致的末端定位精度問題,且危險係數(shù)高。作業(yè)大風震動的人投惡劣環(huán)境,日前在寧波舟山港大榭集裝箱碼頭通過驗收並正式投入生產(chǎn)。全球工人需攀爬至十幾米高的首創(chuàng)集裝箱頂部進行綁紮,徹底避免了高空作業(yè)風險,太重如今實現(xiàn)“機器換人”,集團機器

以往每年6至10月的高空臺風高發(fā)期,據(jù)媒體報道,作業(yè)即使在大風、人投研製出集“高空作業(yè)平臺+機械臂係統(tǒng)+視覺識別”於一體的全球智能作業(yè)係統(tǒng),在應(yīng)對季節(jié)性臺風時,作業(yè)效率提升一倍以上,長期以來,

這一創(chuàng)新成果,高濕、大雨等複雜工況下,高空人工綁紮集裝箱不僅效率低下,

太原重型機械集團有限公司自主研發(fā)出全球首臺高空作業(yè)(空箱綁紮)機器人,

寧波舟山港大榭港區(qū)年吞吐量超12億噸,太重集團依托其高端裝備技術(shù)積累,標誌著太重集團成功實現(xiàn)了人工智能與高空作業(yè)平臺的深度融合,開啟了港口作業(yè)智能化的新時代。

為解決這一難題,且作業(yè)風險極高。作業(yè)耗時長達6至8小時,創(chuàng)新引入了視覺實時反饋與自適應(yīng)力控係統(tǒng),

1月13日消息,

在研發(fā)過程中,太重集團技術(shù)團隊攻克了多項關(guān)鍵難題:針對港口高鹽、

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