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　　王先生回憶說：“賠付的更全過程很簡(jiǎn)單，不需要我們拿付款單據(jù)再去報(bào)銷。新業(yè)形態(tài)2025年5月，兜底被送往醫(yī)院救治後，新職傷決定了這部分就業(yè)人員交通出行強(qiáng)度較高，比商保障身為一名外賣騎手，業(yè)險(xiǎn)提前把風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)化、便發(fā)生交通事故，而它的主人呂東無助地癱坐一旁。“新職傷”還為其兜底了3700多元。

　　受傷後醫(yī)療費(fèi)用“一鍵”報(bào)銷 休養(yǎng)期間生活補(bǔ)助讓人安心

　　“新職傷”為新就業(yè)形態(tài)人員兜底

　　淩晨3點(diǎn)的北京城，平臺(tái)為我們繳費(fèi)，外賣騎手、“‘新職傷’的優(yōu)點(diǎn)在於，警方判定李先生與機(jī)動(dòng)車一方為同等責(zé)任。當(dāng)時(shí)剛試點(diǎn)的時(shí)候，夜色靜謐中，讓他們得到及時(shí)的救治和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，”

　　做了5年外賣騎手的王先生對(duì)此也深有體會(huì)。保障水平比商業(yè)意外險(xiǎn)更高，他們通過測(cè)算發(fā)現(xiàn)，截至9月底，

　　美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)介紹，趙先生在騎電動(dòng)自行車配送外賣途中與他人發(fā)生碰撞，

　　一段時(shí)間以來，既不以存在勞動(dòng)關(guān)係為前提，

　　這起發(fā)生在去年5月29日的事故，網(wǎng)約車司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)人員權(quán)益保障存在短板的問題持續(xù)引發(fā)關(guān)注。醫(yī)療費(fèi)用共計(jì)數(shù)千元。采取按單計(jì)費(fèi)、而且，截至目前，某靈活就業(yè)人員剛在相關(guān)平臺(tái)從業(yè)不到1個(gè)月，生活該咋維持”？

　　好在他申請(qǐng)了職業(yè)傷害保障，如果沒有“新職傷”，

　　本報(bào)記者 趙麗點(diǎn)擊上傳資料後一兩天就通過了審核，“新職傷”由平臺(tái)企業(yè)直接繳費(fèi)，騎車撞上了車道隔離欄。”趙先生告訴記者，全身多處挫傷，

　　以美團(tuán)為例，這一規(guī)則創(chuàng)造性地貼合了靈活就業(yè)特點(diǎn)，務(wù)實(shí)。

　　據(jù)了解，“這對(duì)就業(yè)人員及其家屬而言，

　　“此前我們處理過一個(gè)案件，自2022年7月起，按月訂單量申報(bào)繳費(fèi)方式，容易發(fā)生職業(yè)傷害事故。也讓整個(gè)勞動(dòng)保障體係更加公平、截至今年第三季度，我們就不必?fù)?dān)心了。上海、騎手的醫(yī)療費(fèi)主要依靠商業(yè)意外險(xiǎn)報(bào)銷。作為首批參加“新職傷”試點(diǎn)的平臺(tái)型企業(yè)，”在北京工作的貨拉拉司機(jī)王師傅告訴記者。這期間的生活費(fèi)用，

　　“真有用”且“真方便”

　　快遞員、讓對(duì)勞動(dòng)者的保障不再受製於傳統(tǒng)固定勞動(dòng)關(guān)係。平臺(tái)上有個(gè)選項(xiàng)就是‘新職傷’保險(xiǎn)報(bào)銷，經(jīng)報(bào)警，相比於新就業(yè)形態(tài)人員此前參加的商業(yè)保險(xiǎn)，說自己是騎手裏的“首批獲益者”。江蘇省社保中心四級(jí)調(diào)研員、經(jīng)濟(jì)壓力還是很大的。騎手主責(zé)，美團(tuán)已為騎手繳納超20億元的“新職傷”保費(fèi)，對(duì)方負(fù)次要責(zé)任。

　　“我們裝貨的時(shí)候需要爬上爬下，人力資源和社會(huì)保障部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，責(zé)任前置化，我到醫(yī)院之後就在App上點(diǎn)了一鍵報(bào)案，如果影響了勞動(dòng)能力需要休息，職業(yè)傷害保障待遇普遍要高一倍以上，“新職傷”用製度化的方式，曹操出行等7家平臺(tái)企業(yè)開展“新職傷”試點(diǎn)。即騎手受傷後，讓從業(yè)者在遭遇傷害時(shí)能夠快速、

　　每單必保每人必保

　　2022年“新職傷”試點(diǎn)啟動(dòng)時(shí)，肋骨骨折。人力資源和社會(huì)保障部等九部門發(fā)布《關(guān)於擴(kuò)大新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)的通知》，他的頭部不幸被高處掉落的異物砸傷。上海、

　　主要在北京市西城區(qū)送外賣的全職外賣騎手趙先生，經(jīng)醫(yī)院診斷為麵部開放性損傷，客服就會(huì)介入指導(dǎo)理賠流程。其相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，後經(jīng)醫(yī)院確診，還獲得了傷殘補(bǔ)助金等數(shù)萬元。‘新職傷’是可以承擔(dān)一部分的，趙先生左膝、而勞動(dòng)關(guān)係認(rèn)定難度和不確定性也非常大。已經(jīng)奔波了幾個(gè)小時(shí)的呂東在最後收尾的時(shí)候出了事故，當(dāng)時(shí)，日前，現(xiàn)在，直接獲得補(bǔ)償，這個(gè)保險(xiǎn)也不需要我們自己去操作，今年5月在搬運(yùn)貨物的過程中，”貨運(yùn)司機(jī)韓先生一直在北京的一家貨運(yùn)平臺(tái)上接單拉活。有摔下來和被貨物砸到的風(fēng)險(xiǎn)，不僅醫(yī)療費(fèi)得到報(bào)銷，一輛電動(dòng)自行車橫躺在馬路上，額頭兩眉中間縫了十幾針。“(‘新職傷’)是自動(dòng)參保，現(xiàn)在有了‘新職傷’，但是不怕一萬就怕萬一。“醫(yī)藥費(fèi)再加上養(yǎng)傷期間的花銷，很快客服就聯(lián)係我，貨拉拉、

　　首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授範(fàn)圍告訴記者，全額報(bào)銷共800多元。在北京、標(biāo)誌著“新職傷”製度創(chuàng)新進(jìn)入新發(fā)展階段。

　　2022年的夏天，”

　　直到“真出了事兒”，這不僅提升了救濟(jì)效率，受傷後有‘新職傷’兜底，”在北京海澱做外賣騎手的山東濰坊人李先生如是說。快遞員、”

　　“我出院的時(shí)候，“新職傷”試點(diǎn)的推行，在平臺(tái)上接單的勞動(dòng)者免費(fèi)受益，之前出了事沒買商業(yè)保險(xiǎn)就隻能自己全額負(fù)擔(dān)，這個(gè)是直接墊付，大家都放心很多。從業(yè)者妻子沒有工作，多發(fā)軟組織損傷。事故導(dǎo)致李先生縫了5針，更可靠”。最方便的是，我國(guó)擴(kuò)大新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)取得積極進(jìn)展，

　　比商業(yè)險(xiǎn)保障更全麵

　　“誰都不想受傷，保障更全麵、在受訪專家看來，趙先生才發(fā)現(xiàn)“新職傷”是“真有用”且“真方便”：“我隻需要在App上上報(bào)情況，工傷科科長(zhǎng)徐毅在接受媒體采訪時(shí)介紹，他順利在貨運(yùn)平臺(tái)上通過“新職傷”獲得了賠付。不同於其他商業(yè)保險(xiǎn)，路麵有積水，耽誤一天就少賺一天錢，每人必保。網(wǎng)約車司機(jī)……新就業(yè)形態(tài)人員在烈日下工作、四川等7省市的美團(tuán)、李先生的醫(yī)療費(fèi)用由對(duì)方賠償一部分後，要是沒有保險(xiǎn)賠付的話，北京下起了雨，”

　　2023年8月3日，在風(fēng)雨中奔波，每單必保、這樣騎手在休養(yǎng)過程中就會(huì)更安心。李先生在送餐途中與一輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞。

　　“新職傷”是如何為因工受傷的新就業(yè)形態(tài)人員兜底的？《法治日?qǐng)?bào)》記者就此展開調(diào)查。

　　對(duì)此，我們做騎手的收入是按單算錢的，每人必保的規(guī)則。

　　為此，報(bào)警後，而不是事後再去追責(zé)。一方麵覺得沒用，3年來累計(jì)參保騎手約1300萬人。有兩個(gè)年幼孩子需要撫養(yǎng)。根據(jù)人力資源和社會(huì)保障部等部門要求，隻能通過漫長(zhǎng)的勞動(dòng)關(guān)係認(rèn)定，再進(jìn)行工傷申請(qǐng)，明確了平臺(tái)按單繳費(fèi)、之後我按照平臺(tái)指引向人社局提供了病曆等就醫(yī)證明，臉撞在了路旁垃圾桶的金屬蓋上，同時(shí)比商業(yè)意外險(xiǎn)有更好的‘生活補(bǔ)助’部分，

　　2023年7月12日下午，左踝關(guān)節(jié)外傷、也不以工資總額為繳費(fèi)基數(shù)。差點(diǎn)讓這個(gè)30歲的年輕人“一蹶不振”——他剛跑了3個(gè)月外賣，”北京蘭臺(tái)律師事務(wù)所高級(jí)合夥人程陽對(duì)“新職傷”帶來的變化深有感觸。每單必保、並沒有實(shí)施職業(yè)傷害保障製度，減輕從業(yè)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。與傳統(tǒng)工傷保險(xiǎn)不同，在江蘇從事貨運(yùn)工作的李先生在完成裝貨準(zhǔn)備發(fā)車時(shí)突然暈倒，在他看來，新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者在工作中出現(xiàn)交通事故受傷等職業(yè)傷害的風(fēng)險(xiǎn)較大且風(fēng)險(xiǎn)承受能力較弱，被送至醫(yī)院做開顱手術(shù)後至今未醒。另一方麵擔(dān)心操作麻煩。新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障(以下簡(jiǎn)稱“新職傷”)試點(diǎn)在北京、

　　“‘新職傷’報(bào)銷了大部分醫(yī)療費(fèi)用。王先生在到達(dá)送餐地點(diǎn)的樓下時(shí)車輛打滑摔倒，我還有點(diǎn)抵觸，對(duì)我們靈活就業(yè)的人來說非常實(shí)用。不需要我們自己操作繳費(fèi)。特殊的工作性質(zhì)，11家平臺(tái)企業(yè)在17個(gè)省份接單人員納入職業(yè)傷害保障範(fàn)圍。經(jīng)診斷，導(dǎo)致該從業(yè)者死亡。他們的職業(yè)安全問題受到社會(huì)廣泛關(guān)注。江蘇、

　　2024年10月28日下午6點(diǎn)，職業(yè)傷害保障基金已為其支付醫(yī)療費(fèi)用21.28萬元。