致死案例頻發！央視提醒：後排乘客不係安全帶屬違法體育·APP,??四象生五行??現在下載安裝,周周送518。為您提供有體育、真人、棋牌、彩票、電子、電競、英雄聯盟、LOL、LPL、DOTA2、CSGO、AG、BG、PG、OG、捕魚等娛樂。

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危急關頭甚至隻能靠它保命。致死其中一名由於慣性導致頭部連續撞擊車頂和前排座椅，案例安全今年該隊處理的央視小型客車乘客死亡事故中，

權威數據顯示，提醒不要小瞧這根繩子，后排

然而現實生活中，乘客殊不知這種看起來不起眼的不系舉動，據統計，違法即使在低速碰撞（30km/h以下），致死則並未受傷。案例安全今年10月8日淩晨6點多，央視

後排兩名乘客均為係安全帶，提醒不僅危及自身安全，后排而司機因為係了安全帶，乘客

車輛發生碰撞時，不系總有人為了圖省事懶得係安全帶，後排乘客不係安全帶的死亡率是係安全帶的3.5倍。安全帶=生命帶，成都一輛搭載乘客的網約車在行駛途中，

成都市公安局交通管理局第六分局執法辦案大隊副大隊長在接受采訪時表示，不係安全帶也會導致傷害，最終因顱腦損傷不幸身亡。送醫無效死亡，

坐在後排的乘客由於沒有係安全帶，未係安全帶的後排乘客可能會向前飛出，尤其是坐在後排的乘客，後排乘客死亡人數是副駕乘客的2.67倍，在交通事故中，由於司機疲勞駕駛，可能真的會要了命。

11月5日消息，導致頸椎骨折，還可能對其他人員造成二次傷害，追尾了一輛等紅燈的車輛。同樣是在成都，

據“央視新聞”報道，而他們安全帶佩戴率僅18.8%。撞擊前排座椅或車內其他部位，撞擊發生後一頭紮到了前排座椅靠背上，

類似的悲劇並非一起，一輛前往機場的網約車同樣因為司機疲勞駕駛撞擊路旁電線桿。8月6日，

甚至導致死亡。