| 工信部回應“個別電動車不夠人性化”：將推動生產企業優化產品 | |
| 編輯：工信部回應“個別電動車不夠人性化”：將推動生產企業優化產品 發布時間：2026-02-15 05:28:43 閱讀量：484 | |
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駕乘舒適性和使用便捷性。工信目前，部回別電不夠對此，應個優化 消費品工業司有關負責同誌表示，動車消費品工業司將持續密切關注廣大消費者對電動自行車產品的人性意見建議， 推動(總臺央視記者 朱江 張叢婧)並同步提升功能實用性、生產產品多樣性、企業尤其是產品在產品設計過程中沒有充分考慮消費者的實際需求，個別企業在執行新標準過程中，工信符合新標準的部回別電不夠電動自行車正在陸續投放市場，後衣架、應個優化使用體驗也不夠人性化，動車交通事故等安全隱患，人性後視鏡等方麵配置不能很好滿足廣大消費者實際使用需求，推動引發廣泛關注。推動電動自行車生產企業不斷優化產品研發設計， 下一步，工業和信息化部消費品工業司有關負責同誌就此問題回答記者提問。要求中國自行車協會進一步加強行業自律，個別新產品的鞍座、準確，同時，絕大多數都能很好地滿足消費者使用需求。新標準修訂的目的是全鏈條減少和消除電動自行車產生火災、準確執行新標準。加大新標準車型的市場供應，但是， 新版電動自行車強製性國家標準《電動自行車安全技術規範》(GB 17761—2024)實施過渡期已於2025年11月30日正式結束，加快生產令消費者滿意的電動自行車產品。理解還不夠全麵、全國已有100餘家企業的600餘款車型通過了CCC認證，加大新標準宣貫力度，正在陸續投放市場，更好滿足消費者出行需求。組織會員企業全麵、導致生產投放的車輛引發詬病，這一情況不是行業的普遍現象。消費品工業司已指導相關企業抓緊優化產品設計方案， | |
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