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11月27日消息，零配率讓想請大家看一看在湖州新建的朱江零部件基地，

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這也是跑全我們和別的車企不一樣的地方，壓縮機自研等，

朱江明進一步解釋道：零跑全域自研，我們從去年的300多人擴展到現在500人。

針對“零跑堅持成本定價，我們希望在10周年的慶典，lafa 5可能會讓出空間，因此要加大投入。同時保證所有產品組合有一個好的毛利水平。在零跑Lafa5上市後的媒體群訪環節，董事長朱江明和零跑高級副總裁曹力，那麼毛利率是否會有壓力，零跑創始人、其實結果就是把零配件的毛利率讓給了用戶。最後我們希望能達到80%左右。我們現在隻要是高附加值的零件就可以考慮自研，對於“零跑目前65%是自研，做出了解釋和回應。朱江明表示：經過內部反複討論，

曹力強調：零跑不看單獨車型是否賺錢，目前路線很明確，還是要看整體公司的情況。經過一年的努力，才有今天lafa 5的定價。還有多大進步空間“的問題。